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Repuestos Iveco para Cada Necesidad

en Magirus Motors nos especializamos en la venta de piezas de vehículos Iveco al mayor para latinoamérica, ofreciendo una amplia gama de repuestos originales y reemplazos con calidad superior, somos importadores con proveedores certificados. Nuestra dedicación a la excelencia asegura que su flota opere con máxima eficiencia y confiabilidad. tenemos mas de 20 años de experiencia en el mercado.

contamos con Piezas Iveco para

Motor

Carrocería

Transmisiones y cajas

Tren delantero

Buscábamos un proveedor mayorista que nos ofreciera seguridad y confianza en cada pedido. En Magirus Motors encontramos eso y más. ¡Recomendado 100% para flotas Iveco!"

- Carlos Hernández

Magirusmotors "Como distribuidor, valoro la disponibilidad y el respaldo técnico. Magirus Motors te asesora con precisión. Es nuestro proveedor de confianza para Iveco."

- Ana López

Magirusmotors es mi primera opción para piezas de camiones Iveco. Su inventario es muy variado. La atención al cliente es rápida y amigable, lo cual valoro mucho. Recomiendo esta empresa sin dudarlo.

- Javier Torres

Dudas Frecuentes de Clientes

¿Qué tipos de piezas de camiones Iveco ofrecen?

Ofrecemos una amplia gama de piezas, incluyendo motores, transmisiones, sistemas eléctricos y componentes de suspensión para camiones Iveco.

¿Realizan envíos a toda Latinoamérica?

Sí, realizamos envíos a todas las ciudades de Latinoamérica desde nuestras instalaciones, garantizando rapidez y seguridad en la entrega.

somos una venta al detal de repuestos para camiones IVECO ¿que debo hacer para que sean mi proveedor?

Contactándonos por teléfono o correo electrónico.

¿Tienen repuestos originales o son genéricos?

Contamos con repuestos originales y alternativos certificados de alta calidad. Siempre recomendamos el producto más adecuado según tu necesidad y su presupuesto.

¿Qué métodos de pago aceptan en magirusmotors.com?

Aceptamos, transferencias bancarias internacionales y Zelle, con facilidad seguridad para su conveniencia.

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📌 Funciones del sensor de admisión en un IVECO Stralis:
1. Medir la presión del aire de admisión (MAP)
El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) detecta la presión dentro del múltiple de admisión. Esto permite a la ECU calcular la cantidad de aire que entra al motor para ajustar la inyección de combustible y el avance del encendido.
2. Medir la temperatura del aire de admisión (IAT)
Algunos sensores combinan presión y temperatura. La temperatura del aire influye en su densidad, lo que también afecta la mezcla aire-combustible. Si el aire está más caliente, es menos denso, por lo que se inyecta menos combustible.
3. Optimización del rendimiento y consumo
Gracias a estos datos, el motor puede funcionar de forma más eficiente, optimizando la potencia y reduciendo el consumo de combustible.
4. Control de emisiones
La información del sensor ayuda a controlar las emisiones contaminantes, cumpliendo con las normativas medioambientales (como Euro 5 o Euro 6 en el caso de camiones).
5. Influye en el funcionamiento del turbo
En motores con turbo, el sensor de admisión ayuda a regular la presión del turbo, evitando sobrepresiones que puedan dañar el motor.

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🔧 Síntomas de un sensor de admisión defectuoso:
• Pérdida de potencia del motor
• Aumento del consumo de combustible
• Humo negro en el escape
• Fallos en el arranque
• Testigo de motor encendido en el tablero

🚨 Atención, repuestos Iveco cargados rumbo a nuestros clientes🚨

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1. Generar energía eléctrica: Convierte la energía mecánica del motor en electricidad en forma de corriente alterna (AC), que luego se transforma en corriente continua (DC) para alimentar los sistemas eléctricos.
2. Cargar la batería: Mientras el motor está en funcionamiento, el alternador mantiene la batería cargada.
3. Alimentar componentes eléctricos: Suministra electricidad a todos los sistemas eléctricos del vehículo, como:
• Luces (interiores y exteriores)
• Sistema de climatización (ventiladores, A/A)
• Radio y sistema multimedia
• Centralita electrónica (ECU)
• Sensores y actuadores
• Sistemas de asistencia (ABS, ESP, etc.)

🔧 Especificaciones clave:
• 12V: Tensión nominal de salida, compatible con sistemas eléctricos estándar en vehículos.
• 110A: Capacidad de corriente máxima. Indica que puede suministrar hasta 110 amperios, lo cual es adecuado para vehículos con alta demanda eléctrica como las versiones del IVECO Daily, especialmente las utilizadas para carga o equipadas con múltiples accesorios.

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La cerradura de puerta para IVECO Daily cumple funciones esenciales de seguridad, funcionalidad y confort en el vehículo. Sus principales usos son:

1. Seguridad
• Evita que la puerta se abra accidentalmente mientras el vehículo está en movimiento.
• Protege el vehículo contra robos al mantener la puerta cerrada y bloqueada.

2. Funcionamiento del cierre centralizado
• En modelos con sistema de cierre centralizado, permite abrir y cerrar todas las puertas desde un solo control (llave o botón interior).
• Se sincroniza con el mando a distancia o el sistema electrónico del vehículo.

3. Alineación y sellado de la puerta
• Asegura que la puerta quede correctamente cerrada, evitando ruidos, vibraciones y filtraciones de aire o agua.

4. Activación de sensores
• En versiones más modernas, puede activar sensores que avisan si alguna puerta queda mal cerrada.

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Si estás buscando reemplazar la cerradura de tu IVECO Daily, asegúrate de:
• Confirmar el año y versión del modelo.
• Verificar si es para puerta delantera, trasera o lateral.
• Saber si el vehículo tiene cierre manual o centralizado.

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El rodamiento del piñón de 5ta (quinta marcha) en un IVECO Daily cumple una función crucial dentro de la caja de cambios. Su propósito principal es:

Soportar y permitir el giro suave del piñón de 5ta marcha, reduciendo la fricción entre el eje y el piñón. Esto ayuda a:
1. Evitar el desgaste prematuro del piñón y del eje.
2. Mantener la alineación correcta del engranaje dentro de la transmisión.
3. Reducir ruidos y vibraciones durante la conducción en quinta marcha.
4. Transmitir de manera eficiente la potencia desde el motor hacia la transmisión final.

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Primooo ¡Eso va volando!

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El comando de embrague de un IVECO Daily es el sistema encargado de accionar el embrague para permitir el acople y desacople entre el motor y la caja de cambios. Su función principal es transmitir la acción del conductor (al pisar el pedal del embrague) hacia el sistema mecánico o hidráulico que opera el disco de embrague.

¿Para qué sirve específicamente?
1. Permitir el cambio de marchas: Al desacoplar el motor de la transmisión, puedes cambiar de marcha sin dañar los engranajes.
2. Facilitar el arranque y detención del vehículo: Evita que el motor se apague al detenerse o arrancar.
3. Transmisión suave de potencia: Ayuda a transmitir gradualmente la fuerza del motor a las ruedas.

Tipos de comando de embrague:
• Mecánico: Usa un sistema de varillaje o cable.
• Hidráulico: Usa un cilindro maestro y esclavo (más común en modelos modernos del IVECO Daily).

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La stopera del cigüeñal (también conocida como retén del cigüeñal o sello del cigüeñal) en un IVECO Daily —y en cualquier otro motor— cumple una función fundamental:

Función principal:

Evita que el aceite del motor se fugue por los extremos del cigüeñal, tanto en la parte delantera (lado de la polea) como en la trasera (lado del volante o embrague).

Ubicación:
• Delantero: entre el cigüeñal y la tapa frontal del motor.
• Trasero: entre el cigüeñal y la carcasa del volante o del embrague.

Importancia:
• Mantiene la lubricación interna del motor sin pérdidas.
• Evita que el aceite llegue al embrague (en caso del retén trasero), lo que podría causar patinamiento.
• Contribuye al buen funcionamiento y durabilidad del motor.

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La caja de fusibles de la batería en un IVECO Stralis cumple una función esencial para la protección del sistema eléctrico del camión. Está ubicada cerca de la batería (generalmente sobre o muy cerca de ella) y su propósito principal es el siguiente:

Función principal:

Proteger los circuitos eléctricos principales del vehículo que se alimentan directamente desde la batería. Esto incluye:
• El sistema de arranque
• La unidad de control del motor (ECU)
• El sistema de luces principales
• El sistema de carga (alternador)
• Otros sistemas críticos que requieren corriente directa y continua

Características clave:
• Contiene fusibles de alto amperaje, a menudo tipo MEGA o MIDI, capaces de soportar grandes corrientes.
• Actúa como un punto de distribución de energía para varios sistemas eléctricos del camión.
• Evita incendios o daños mayores al cortar la corriente si ocurre un cortocircuito o sobrecarga.

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El sensor de temperatura en un IVECO Daily (como en casi cualquier vehículo) sirve para medir la temperatura del líquido refrigerante del motor. Su función principal es:
• Enviar la información a la ECU (unidad de control del motor), que usa ese dato para ajustar la mezcla de aire-combustible, el avance de encendido y otros parámetros que optimizan el rendimiento y las emisiones.
• Activar el ventilador del radiador cuando la temperatura es alta.
• Mostrar la temperatura en el tablero para que el conductor pueda ver si el motor está funcionando a una temperatura normal o si se está sobrecalentando.

Si el sensor falla, puedes tener problemas como:
Fallas al encender el motor (en frío o caliente).
Ralentí inestable.
Aumento en el consumo de combustible.
Sobrecalentamiento sin que te des cuenta.

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El kit sincronizador de una caja de cambios en un Iveco Daily (o cualquier otro vehículo) sirve para sincronizar la velocidad de giro de los engranajes antes de que estos engranen entre sí al hacer un cambio de marcha. Esto permite:
1. Cambios suaves y sin ruidos: Evita los golpeteos o ruidos al pasar de una marcha a otra.
2. Mayor durabilidad de la caja: Reduce el desgaste de los engranajes y otros componentes internos.
3. Mejor experiencia de conducción: Facilita los cambios de velocidad sin necesidad de forzar la palanca.

El kit normalmente incluye anillos sincronizadores, resortes, engranajes de sincronización y otras piezas pequeñas que trabajan juntas para igualar las velocidades de rotación entre el eje de entrada y el eje de salida de la caja al cambiar de marcha.

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Sirve para guiar y estabilizar el vidrio mientras sube o baja dentro de la puerta.
Esto ayuda a que el vidrio se mueva suavemente y se mantenga en su carril sin vibraciones ni desviaciones.

Funciones específicas:
1. Reduce la fricción entre el vidrio y el riel metálico o el mecanismo del elevalunas.
2. Evita el desgaste prematuro de las partes móviles.
3. Amortigua el movimiento para que sea más silencioso y fluido.
4. Mantiene el vidrio en posición cuando está completamente subido o bajado.

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